プーリーの鉄車にゴムを巻く加工について
鉄車にゴムを巻く加工について ～注意点とメリット～
こんにちは！機械屋ジーエムの吉見です。
今回は、鉄製の車輪（鉄車）にゴムを巻いてゴム車への加工についてご紹介します。
鉄車にゴムを巻くメリット
鉄車にゴムを巻くことで、以下のようなメリットがあります。
振動の軽減：ゴムのクッション性により振動が抑えられます。
騒音の低減：ゴムが衝撃を吸収し、稼働時の騒音を減らします。
材料の保護：帯鋸などの工具にかかる負担を軽減し、摩耗を抑えられます。
ゴムを巻く際の注意点
ただし、鉄車にゴムを巻くことで、いくつかの調整が必要になります。
以下のポイントに注意してください。
① 外径が大きくなる
ゴムを巻くことで、鉄車の外径が大きくなります。
通常、ゴムの厚みは 5～10ミリ程度 になるため、帯鋸の位置もその分変わります。
そのため、機械に取り付ける際には、
定盤の位置調整
セリの位置調整
が必要になります。
② 鉄車の表面スクレーパーの撤去
一部の機械には、鉄車の表面に付着した屑を取り除く スクレーパー（鉄板）が付いていることがあります。
しかし、ゴムを巻いた場合、このスクレーパーがゴムを傷つけてしまう可能性があります。
そのため、 ゴム巻き後はスクレーパーを撤去することを推奨 します。
まとめ
鉄車にゴムを巻くことで、振動や騒音を抑え、機械の性能を向上させることが可能です。
しかし、
帯鋸の位置調整
機械の定盤やセリの調整
スクレーパーの撤去
といった作業が必要になるため、事前に対策を講じることが大切です。
今回の内容が、鉄車のカスタマイズを検討されている方の参考になれば幸いです！
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